W r z e s i e ń - kronika

rok 1939

czywiście, że w roku 1939 znaki drogowe niczym nie różniły się od tych z roku 1938. Aby nie powielać informacji- nie zamieszczam ich na tej stronie. Wszystkich zainteresowanych uprzejmie odsyłam do zakładki „rok 1938”. Wprawdzie w 1938 zostało wydane nowe zarządzenie Ministra Komunikacji zatwierdzajace instrukcję o znakach drogowych i urządzeniach ostrzegawczo- zabezpieczających na drogach publicznych zmieniajace w sposób dość radykalny „znakownictwo”, jednak w tej dawającej się odczuć „ciężkiej atmosferze” nie czas był na realizację postanowień Ministra. Przypominam; zarządzenie 1938 roku było dość rewolucyjne gdyż przede wszystkim wprowadzało nowy wystrój znaków ostrzegawczych. Miały one być żółtymi trójkątnymi tarczami z czarną obwódką i takąż symbolistyką. Jak według zamierzeń miały wyglądać- zainteresowanych odsyłam na stronę „rok 1946”. Zakładka „rok 1939” została przeze mnie stworzona aby szczegółowiej pochylić się nad tragedią która rozegrała się we wrześniu pamiętnego roku. Wszystkie wydarzenia tego okresu i dramatyzm chwil ukazany jest oczywiście ze szczególnym uwzględnieniem tematyki strony- czyli znaków drogowych. Granice przedwojennej Polski wraz z zaznaczonymi granicami województw. Na tym tle wrysowane efekty IV rozbioru dokonanego przez najeźdźców z 1 i 17 września 1939 r. Podział łupów według stanu w sierpniu 1940 r. linia demarkacyjna niemiecko- sowiecka w Prusach Wschodnich słup graniczny po stronie niemieckiej słup graniczny po stronie sowieckiej 1 września 1939, wczesne godziny ranne- przed dworcem kolejowym w Gdańsku bojówkarz niemiecki z tablicą ostrzegającą przed ostrzałem niemieckie trofeum- godło Polski zerwane z gmachu urzędu państwowego październik 1939 r.- znaki kierunku (kiepskie pod względem estetycznym) ustawione przez Niemców w zobytej Warszawie wrześniowe znaki niemieckie na przedmieściach Warszawy znaki kierunku w okupowanej Warszawie wkraczający okupanci chętnie robili sobie zdjęcia w taki sposób aby było widać nazwy zajmowanych przez siebie miejscowości Hitler w czasie inspekcji na froncie walk kampanii wrześniowej. Zdjęcie dla celów propagandowych wykonane w pobliżu znaku kierunku: "Warszawa" Niemcy w zajętej Warszawie bardzo szybko wprowadzili swoje znaki drogowe- szczególnie znaki kierunku, np. przybijając je (tak jak na zdjęciu) do drzew skrzyżowanie w pobliżu Sandomierza. Obecnie- zbieg dróg krajowych nr 77 i 79 Gorlice. Smutny widok. Żołnierze polscy w niewoli niemieckiej Warszawa- październik 1939 r. Znak "zakaz ruchu" na zbombardowanej ulicy. Na tabliczce napis: "uwaga- achtung, dom się wali, einsturzgefahr" (niebezpieczeństwo zawalenia się) Niemieckie znaki kierunku w Warszawie wskazujące stację obsługi i stację benzynową- oczywiście dla pojazdów wojskowych na zajmowanych terenach, okupanci montowali własne znaki kierunku- często wykorzystując istniejące słupy drogowskazowe sojusznicy... 17 września- przewrócony słup graniczny w Baranowiczach 17 września- propagandowe zdjęcie wojsk sowieckich wkraczających na terytorium Polski braterski uścisk dłoni na skrzyżowaniu w pobliżu granicy województw lwowskiego i stanisławowskiego- 6 kilometrów od Drohobycza wspólnie zdjęcie żołnierzy dwóch najeźdźców. Eksponowanie ręki z zegarkiem daje dużo do myślenia

http://www.znaki-drogowe.pl/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=111&Itemid=155